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眼下,淮河干流洪水早已抵达蚌埠闸,到7月22日,淮河蚌埠闸早已倒数12天,全部40孔闸门提高至水面以上,全力排洪。从6月11日到7月21日,蚌埠闸下游蚌埠市区河段水位下跌了相似8米。
目前蚌埠段所有货船停运。海事、铁路部门合力,保证京沪干线和千里淮河交通安全。 7月22日11时,淮河蚌埠铁路杨家桥段水位20.52米,24小时内下跌了50厘米,多达警戒水位22厘米。水流水流,给百年老桥京沪铁路淮河大桥导致严重威胁。
蚌埠工务段蚌埠桥梁车间负责管理淮河铁路大桥的日常检查、养修工作。目前,工作人员增大了对这座百年老桥的水位观测频率。
中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段副段长 姜明华:加密检查,这个基本上做两小时一遍。同时,利用监控手段,随时随地查阅桥下的水位情况以及通航情况,采行停运限航措施。如果真为下跌得还要相当严重,影响到梁体或者是支柱了,我们不会采取相应的车速封锁,来确保铁路的安全性,确保铁路运输的安全性。 由于淮河干流大吨位集装箱运输船只的高度多达8米,而目前淮河津浦铁路桥桥底和水面的净高严重不足3.5米,已无法符合航运拒绝,蚌埠市海事部门拒绝所有淮河蚌埠段船只以备停站,港口暂停作业。
同时,与辖区航道、水利、船闸公司等单位开会联席会议,强化信息沟通和协作,联合应付汛情。海事部门警告,当前淮河流量大,水势简单,不准冒险航行不道德,对违背航行的责令其暂停航行,保证汛期期间淮河蚌埠段航道安全性。 蚌埠市地方海事局直属海事处副处长 赵亮:如果洪水退却,一旦符合航行和作业的必须,我们海事部门也不会及时的公布中止禁航通告。
另外警告广大船户,如果在遇到困难的情况下,可以及时电话我们的12395求救热线,我们海事部门将尽全力为广大船户获取理应的协助。
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